Historique et caractéristiques de l'Alfa Romeo 159
L'Alfa Romeo 159 a été produite entre 2005 et 2011 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Conçue pour remplacer l'Alfa Romeo 156, elle s'inscrit dans la catégorie des berlines familiales sportives et se distingue par son design élaboré par Giorgetto Giugiaro en collaboration avec le Centro Stile Alfa Romeo. La face avant agressive rappelle le coupé Brera, un modèle très apprécié de la marque. À son lancement, la 159 était disponible en version berline quatre portes et break (Sportwagon).
La 159 repose sur la plateforme GM/Fiat Premium qui a également servi pour les modèles Alfa Romeo Brera et Spider. Ses dimensions imposantes – une longueur de 4,66 mètres et une largeur de 1,83 mètre – traduisent une évolution significative par rapport à la 156. Cette augmentation de taille répondait aux exigences des nouvelles normes de sécurité, mais elle a aussi alourdi la voiture, avec un poids supérieur d'environ 200 kg par rapport à son prédécesseur. Ce surplus de poids a eu un impact sur la consommation et les performances, même si des améliorations notables ont été apportées à la qualité perçue du véhicule.
Les moteurs de la 159 étaient nombreux, avec des options essence et diesel. Du côté essence, on retrouvait le 1.9 JTS de 160 ch, le 2.2 JTS de 185 ch et le puissant 3.2 V6 JTS développant jusqu'à 260 ch. Un nouveau moteur, le 1750 TBi de 200 ch, a également été introduit en 2009, offrant des performances équivalentes à un moteur de plus grande cylindrée tout en maintenant une consommation raisonnable. Pour les diesels, on pouvait choisir entre le 1.9 JTDM, disponible en deux puissances (120 et 150 ch), et le 2.4 JTDM de 200 ch, particulièrement apprécié pour ses performances et sa robustesse.
La 159 est également reconnue pour ses caractéristiques de sécurité. Elle a obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP, notamment grâce à une rigidité de la structure inégalée à l'époque (180 000 daNm/rad) et à des systèmes de sécurité innovants tels que les sièges avant équipés de dispositifs rapprochant les appuie-têtes en cas de choc. De plus, tous les moteurs diesel étaient équipés de filtres à particules de série.
En termes de châssis, la 159 proposait des suspensions sophistiquées avec des quadrilatères hauts à l'avant et un train arrière multibras, offrant une tenue de route exemplaire. La version 4 roues motrices (Q4) équipée d'un différentiel central Torsen, disponible sur certaines versions comme le V6, permettait une maîtrise encore plus poussée des performances.
Les 4 derniers tarifs trouvés par nos internautes pour une ALFA ROMEO ALFA 159
ALFA ROMEO ALFA 159
1 064 €/an*
ALFA ROMEO ALFA 159
401 €/an*
ALFA ROMEO ALFA 159
6 135 €/an*
ALFA ROMEO ALFA 159
695 €/an*
* Les tarifs peuvent varier en fonction de votre profil (âge, bonus-malus...)
Description générale de l'Alfa Romeo 159
Design et style
L'Alfa Romeo 159 est sans conteste l'une des plus belles berlines de sa catégorie. Avec son design agressif et élégant, marqué par une face avant distinctive dominée par le scudetto typique de la marque, elle capte immédiatement l'attention. Sa silhouette allongée et ses courbes sculptées évoquent puissance et fluidité, tandis que les feux avant à LED ajoutent une touche de modernité. Chaque ligne de la carrosserie semble avoir été pensée pour optimiser à la fois l'aérodynamisme et l'esthétique, rappelant l'héritage sportif d'Alfa Romeo.
Performances
La 159 se démarque par un large éventail de motorisations, allant de moteurs essence performants comme le 1750 TBi de 200 ch à des diesels économiques comme le 1.9 JTDM. Les versions équipées du 3.2 V6 offrent des performances impressionnantes, avec une vitesse de pointe de 250 km/h. Grâce à des améliorations techniques, notamment au niveau du châssis et des suspensions, la 159 offre une tenue de route exemplaire, même à haute vitesse. La version Q4 à quatre roues motrices garantit une excellente stabilité sur tous types de routes.
Confort et espace
À l'intérieur, l'Alfa Romeo 159 propose un habitacle soigné et raffiné, avec des matériaux de haute qualité comme l'aluminium et le cuir. Le design du tableau de bord, tourné vers le conducteur, ajoute une touche sportive à l'ensemble. Malgré ses lignes extérieures élancées, l'espace intérieur est généreux, notamment aux places arrière. Les sièges ergonomiques assurent un confort optimal même lors de longs trajets, et le coffre offre un volume de 405 litres, suffisant pour une utilisation quotidienne ou des voyages en famille.
Équipements
La 159 est richement équipée, avec des options haut de gamme telles que le système de navigation GPS, la climatisation automatique bi-zone, et un système audio Bose de qualité. Les versions supérieures disposent de sièges chauffants, de rétroviseurs rabattables électriquement et d'un toit ouvrant panoramique. La technologie embarquée comprend également des aides à la conduite comme l'ESP, le contrôle de traction, et un régulateur de vitesse adaptatif, assurant à la fois sécurité et confort.
Consommation
Concernant la consommation, la 159 propose des performances raisonnables compte tenu de sa taille et de ses motorisations. Le moteur 1750 TBi, par exemple, affiche une consommation moyenne de 8,1 L/100 km, tandis que le diesel 1.9 JTDM se montre plus économique avec environ 5,8 L/100 km. Cependant, les versions V6, plus puissantes, peuvent consommer jusqu'à 12 L/100 km en conduite urbaine. Globalement, la 159 réussit à combiner performances et sobriété, notamment grâce à l'optimisation de ses moteurs essence et diesel.
La rédaction d'Assurland
Les dernières actualités de l'assurance auto
Lire l'article
L'étude 2025 de Leocare met en lumière les écarts de prix d'assurance entre marques et modèles.
Lire l'article
Près des deux tiers de ce budget sont dépensés avant même de rouler.
Lire l'article
Le coût de l'électricité en baisse rend la voiture électrique plus avantageuse que jamais.
