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Le leasing social revient le 30 septembre avec la promesse d'une voiture électrique neuve à moins de 200 euros par mois. Si l'annonce séduit, le coût réel grimpe fortement une fois l'assurance, l'entretien et la recharge inclus. De plus, le dispositif 2025 devrait être victime de son succès : seulement 50 000 contrats sont prévus, et la demande dépasse déjà largement l'offre.

Des conditions d'accès strictes et une offre limitée

Le leasing social, également appelé leasing électrique, s'adresse aux ménages modestes. Pour en bénéficier, il faut répondre à plusieurs critères :

disposer d'un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 euros,
parcourir au moins 15 km par jour domicile-travail ou 8 000 km par an,
être majeur et domicilié en France.

L'État a fixé le plafond à 50 000 contrats, dont 5 000 réservés aux habitants ou travailleurs en Zones à faibles émissions (ZFE). Les loyers, compris entre 95 et 200 euros par mois, ne couvrent que la location du véhicule. Assurance tous risques, entretien et recharge restent à la charge du conducteur.

Face à la forte demande, les constructeurs ont anticipé : Renault évoque "des dizaines de milliers de demandes" déjà enregistrées, Stellantis plus de 100 000. La plateforme gouvernementale risque d'être saturée dès l'ouverture, réduisant les chances pour les ménages n'ayant pas préparé leur dossier.

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Un coût réel supérieur de 40 à 78 %

Selon une étude de Leocare, le coût total d'un leasing social augmente en moyenne de 40 à 78 % lorsqu'on intègre l'assurance et l'entretien.

L'étude se base sur un profil type : conducteur de 40 ans, bonus 0,50, aucun sinistre, résidant à Poitiers. À partir de ce profil, Leocare a évalué les primes d'assurance annuelles sur les modèles éligibles.

Quelques exemples frappants :

Peugeot e-308 : loyer annuel de 2 400 euros, mais 572 euros d'assurance, soit 3 430 euros au total (+43 %).
Cupra Born : 2 268 euros de loyer + 634 euros d'assurance, soit 3 360 euros (+48 %).
Alfa Romeo Junior : 2 388 euros de loyer + 510 euros d'assurance, pour un total de 3 356 euros (+40 %).

Même les modèles présentés comme abordables subissent cet effet :

Fiat Grande Panda RED : loyer de 1 140 euros + 435 euros d'assurance → 2 033 euros au total (+78 %).
Citroën ë-C3 You : 1 140 euros de loyer + 418 euros d'assurance → 2 016 euros (+77 %).

Une ruée attendue dès l'ouverture du dispositif

En 2024, les 50 000 contrats avaient été écoulés en deux mois. Pour l'édition 2025, la demande est telle que certains experts estiment que le dispositif pourrait être épuisé en quelques heures seulement. Les constructeurs ont multiplié les campagnes de communication et préparé des centaines de milliers de dossiers en amont.

Les consommateurs devront donc se montrer extrêmement réactifs. "Pas le temps de réfléchir, pour l'avoir au tarif alléchant promis dans le cadre du leasing social, vous devez vous rendre au plus vite dans la concession", alerte un communiqué. Sans anticipation, les chances d'obtenir une voiture électrique à prix subventionné sont quasi nulles.