Débrider votre deux-roues : quels sont les risques ?

Débrider votre deux-roues peut avoir de grandes répercussions sur votre contrat d'assurance. En effet, ce contrat est basé sur les caractéristiques de votre moto ou scooter au moment de sa souscription. Cette pratique est-elle légale ? Quels sont les risques en cas de modification ? 

En quoi consiste le débridage des deux-roues motorisés ?

Le débridage est une intervention technique consistant à réduire à néant les limitateurs de puissance et de vitesse d'un deux-roues de moins de 50cc. 

Parallèlement au débridage, il existe le  "kitage" de ces mêmes véhicules qui consiste cette fois à intégrer à un scooter des pièces initialement dédiées à de plus grosses cylindrées.

Un seul objectif : augmenter la puissance du scooter afin de rouler plus vite. La vitesse maximale du scooter peut doubler (passant ainsi de la vitesse légale maximum de 45 km/h à 80-90 km/h).

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Débrider sa moto : une pratique illégale ?

Un délit puni par la loi

Oui, le débridage et le kitage sont interdits par la loi. Il s'agit même d'un délit. Le professionnel encourt 2 ans d'emprisonnement, 30 000 euros d'amende et une interdiction d'exercice de 5 ans. Le motocycliste quant à lui risque une amende de 135 euros ainsi que l'immobilisation voire la confiscation du véhicule s'il est contrôle au guidon d'un deux-roues trafiqué. Enfin, le revendeur d'une moto kitée ou débridée encourt 7 500 euros d'amende et jusqu'à 6 mois d'emprisonnement.

Assurance et débridage scooter

S'il existe des règles et des normes, ce n'est pas pour rien ! Côté assurance moto, si les normes des véhicules ne sont pas respectées, l'assureur risque de refuser toute indemnisation en cas d'accident. 

La compagnie d'assurance a même le droit de procéder à la résiliation de l'assurance scooter du contrevenant, estimant que le véhicule trafiqué représente un risque supplémentaire.

Les risques encourus

Les conséquences peuvent être graves aussi bien en cas de contrôle (confiscation du véhicule et amende) qu'en termes d'accidents. 

D'un point de vue mécanique, un scooter trafiqué est dangereux sur la route : perte de la tenue de route, diminution du système de freinage, perte de stabilité, etc.

Conditions pour débrider son scooter légalement

Le débridage d'un deux-roues peut être légal à condition que quelques règles soient respectées : 

• Le débridage est effectué par un professionnel ; 
• Le deux-roues existe en modèle pleine puissance ;
• Le deux-roues répond à la norme Euro4  (qui limite les émissions polluantes des véhicules motorisés).

Par contre, si vous débridez votre moto vous-même, vous pouvez être passible des risques suivants :

• Une amende de 135 euros avec 68 euros en plus pour bruit excessif ;
• La confiscation du véhicule
• Une annulation du contrat d'assurance
• Une amende pouvant aller jusqu'à 3750 euros (car vous êtes considéré comme sans assurance).

Les démarches à suivre pour débrider son scooter

• Informer la préfecture : vous devez signaler toute modification importante des caractéristiques techniques de votre scooter à la préfecture, notamment si ces modifications nécessitent l'émission d'une nouvelle carte grise.
• Mise à jour de la carte grise : les informations sur votre carte grise doivent refléter l'état actuel de votre véhicule. Cela inclut la puissance et toute autre caractéristique modifiée par le débridage.
• Informer votre assureur : votre contrat d'assurance doit être mis à jour pour prendre en compte les nouvelles caractéristiques de votre scooter. Un débridage légal peut entraîner une modification de votre prime d'assurance.

FAQ Débridage scooter

• Quels sont les risques liés au débridage ?

  Les risques incluent des sanctions légales, l'immobilisation ou la confiscation du véhicule, le refus d'indemnisation par les assureurs, et un risque accru d'accidents en raison de la perte de stabilité et d'efficacité du freinage.

• Comment savoir si un scooter est débridé ou "kité" ?

  Pour reconnaître un scooter débridé ou "kité", demandez un certificat de conformité chez un revendeur de deux-roues motorisés. Il est parfois possible de remettre un deux-roues en conformité en réinstallant les pièces d'origine.