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Quelles assurances pour une Fiat 500 ?

Vous êtes l’heureux propriétaire d’une Fiat 500 ? Jeune conducteur ou automobiliste plus chevronné, il est important de trouver l’assurance auto qui répond à vos besoins.

Avant de partir en quête du contrat idéal, sachez que vous devrez adhérer au minimum à une assurance auto au tiers. C’est le contrat d’assurance qui offre le moins de garanties et qui est le moins onéreux. Cette garantie civile va prendre en charge les frais engendrés par des dégâts matériels et corporels à un tiers quand vous êtes responsable.

Si vous le souhaitez, vous pouvez opter pour une formule intermédiaire. Comme son nom l’indique, elle se situe entre l’assurance au tiers et l’assurance tous risques. Elle va inclure la responsabilité civile obligatoire et des garanties : vol, incendie, bris de glace, Cat Nat …

L’assurance tous risques est le contrat auto le plus complet et le plus cher. Elle propose un grand nombre de garanties et indemnise la plupart des sinistres.

Dans le cas d’un véhicule cher, il peut être judicieux de contracter une assurance auto Fiat 500 tous risques. Pour une plus vieille voiture ou si vous êtes un jeune conducteur, vous pouvez contracter une assurance au tiers.

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Quels tarifs pour une assurance auto Fiat 500 ?

Actuellement, le prix d’une assurance auto Fiat 500 au tiers avec bris de glace est de 352 euros à la GMF, elle monte à 785 euros par an chez Direct Assurance (formule budget avec bris de glace et vol incendie. L’Olivier Assurance pour une formule tous risques à 1 106 euros par an.

Attention, ces tarifs varient en fonction du profil de l’assuré.

Historique et caractéristique de la Fiat 500

La 500 est un modèle de voiture mini-citadine du constructeur automobile italien Fiat. Il existe 3 générations de ce véhicule qui se déclinent chacune en plusieurs versions :

La Fiat 500 Topolino (1^ère génération), lancée en 1936 et produite jusqu’en 1955 :

La Fiat 500 Topolino A, lancée en 1936 et produite jusqu’en 1948 ;
La Fiat 500 Topolino B, lancée en 1948 et produite jusqu’en 1949 ;
La Fiat 500 Topolino C, lancée en 1948 et produite jusqu’en 1955 ;

Il existe également d’autres versions de cette 1^ère génération :

La Fiat 500 Fourgonnette, lancée en 1937 et produite jusqu’en 1955 ;
La Fiat 500 Giardiniera, lancée en 1948 et produite jusqu’en 1951 ;
La Fiat 500 Belvedere, lancée en 1951 et produite jusqu’en 1955 ;

En raison des droits de douanes très importants, la Topolino a également été fabriquée à l’étranger et portait d’autres noms. C’est le cas en France où les noms étaient : Simca pour la Fiat 500 Topolino A, puis Simca 5 pour la Topolino B et Simca 6 pour la Topolino C.

La Fiat 500 ou Nuova Fiat 500 (2^ème génération), lancée en 1957 et produite jusqu’en 1975 :

La Fiat Nuova 500 1^ère série, lancée en 1957 ;
La Fiat 500 Economique et Normale, lancées en 1957 ;
La Fiat 500 Sport, lancée en 1958 ;
La Fiat 500 Toit ouvrant, lancée en 1959 ;
La Fiat 500 D, lancée en 1960 ;
La Fiat 500 Giardiniera, lancée en 1960 ;
La Fiat 500 Jolly Beach, lancée en 1963 ;
La Fiat 500 F, lancée en 1965 ;
La Fiat 500 Gamine Vignale, lancée en 1967 ;
La Fiat 500 L, lancée en 1968 ;
La Fiat 500 R, lancée en 1972.

La Fiat Cinquecento lancée en 1991 et produite jusqu’en 1998. Si son nom n’a jamais été écrit en chiffres, la Cinquecento apparaît tout de même comme une nouvelle 500. Pour elle aussi existe différentes versions :

La Fiat Cinquecento de base ;
La Fiat Cinquecento S ;
La Fiat Cinquecento Young ;
La Fiat Cinquecento SX ;
La Fiat Cinquecento S Shopping FM et SX Shopping FM ;
La Fiat Cinquecento Suite ;
La Fiat Cinquecento Soleil ;
La Fiat Cinquecento Sporting.

La Fiat 500 ou Nuova Fiat 500 (3^ème génération), lancée en 2007 :

La Fiat 500, lancée en 2007 ;
La Fiat 500 Berline, lancée en 2007 ;
La Fiat 500 Abarth, lancée en 2008 ;
La Fiat 500 C Cabriolet, lancée en 2009 ;
La Fiat 500 Électrique Micro-Vett, lancée en 2009 ;
La Fiat 500 Hybrid-Tech, lancée en 2010 ;
La Fiat 500 L, lancée en 2012 ;
La Fiat 500 Living, lancée en 2012 ;
La Fiat 500 e, lancée en 2012 ;
La Fiat 500 L Trekking, lancée en 2013 ;
La Fiat 500 X, lancée en 2014 ;
La Fiat 500 S, lancée en 2016.

Commercialisée pour la première fois en 2007, la Fiat 500 3^ème génération ou Nuova Fiat 500, avait été dévoilée dès 2004 sous la forme d’un concept-car baptisé Trepiuno. Comme son illustre aînée, la nouvelle 500 est commercialisée un 4 juillet. Le 4 juillet 2007.

Avec ce modèle, le constructeur italien souhaite redonner via à la mythique Fiat 500. La voiture emblématique de la marque. Très inspirée de la seconde génération, la nouvelle 500 séduit grâce à son aspect rétro, vintage, mais également moderne. Comme ses aînées, elle se place dans le segment des mini-citadines ou micro-citadines. Elle mesure ainsi 3,54 m de long, 1,62 m de large et 1,48 m de haut. Une voiture taillée pour la ville et les petites rues en somme. Mais il y en a cependant pour tous les goûts. Fiat décide en effet de décliner sa 500 en SUV, cabriolet, berline, monospace et sportive. Chacun de ses modèles présente bien évidemment des performances différentes, des motorisations distinctes. Dans l’ensemble, Fiat indique qu’il existe 500 000 variantes possibles.

La 500, le modèle phare et emblématique de Fiat

La 500 est une voiture mythique, tant pour la marque italienne, que pour les automobilistes. A ce titre, le modèle constitue un véritable succès commercial. La Nuova 500, produite de 1957 à 1975 a ainsi été vendue à 4 250 000 exemplaires. La Cinquencento s’est elle écoulée à 1 164 525 exemplaires. Avec la nouvelle Fiat 500, commercialisée en 2007, le constructeur italien souhaitait renouer avec ses origines, mais aussi séduire les automobilistes. Ce fut chose faite. Seulement 4 mois après sa sortie, la marque a reçu plus de 75 000 réservations. Soit 5 000 de plus que les prévisions pour toute l'année 2007. Entre 2007 et juillet 2015, la Fiat 500 s’est ainsi écoulée à 1 500 000 unités.

La Fiat est également leader sur son segment. En 2017, 189 643 unités ont été vendues à travers le monde. Un succès qui se vérifie également avec les volumes de ventes des autres versions. La 500 X a ainsi été vendue à 90 000 exemplaires ou bien encore la 500 L à 62 075 exemplaires. En mai 2018, le constructeur italien annonce la production de 2 000 000d’exemplaires. Pour ce qui est du marché français, la Fiat 500 s’est écoulée à 20 409 exemplaires en 2017.

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