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Une voiture d'occasion n'est pas nécessairement bon marché. Certains modèles prennent de la valeur avec le temps : ils deviennent de collection, sont recherchés par une certaine clientèle, possèdent un cachet non négligeable... Mais quelles sont les voitures dont la cote monte le plus en ce moment ?
Certains possèdent chez eux une vieille Mercedes qui n'a pas roulé depuis une décennie, une 2cv cachée au fin fond d'un garage, un 4x4 Toyota des années 1980-1990... S'ils ne paient parfois pas de mine, ces véhicules peuvent atteindre un bon prix s'ils sont prisés par les collectionneurs. En effet, comme beaucoup de choses, l'automobile est un objet de spéculation. On peut acheter une voiture d'occasion à un certain prix, attendre quelques années et la revendre plus cher dans le même état.
Il est donc possible de réaliser de bonnes marges si l'on a l'œil et que l'on est un investisseur avisé. Néanmoins, se lancer dans l'acquisition et la revente de voitures haut de gamme requiert un investissement pécuniaire relativement important au départ, ainsi que des connaissances assez poussées en matière d'automobile selon carVertical. Voici donc les modèles d'occasion dont la cote grimpe le plus selon Autoplus :
Parmi les véhicules listés, on trouve des modèles qui, bien qu'ils aient été populaires à leur époque, sont aujourd'hui devenus des classiques recherchés par les collectionneurs et les passionnés d'automobiles. Par exemple, une Audi TT (1998-2006), symbole du design avant-gardiste de la fin des années 90, peut encore attirer des acheteurs avec des prix allant jusqu'à 15 000 euros pour les versions les mieux préservées. La Citroën C6 (2005-2012), avec son design unique et son confort typiquement Citroën, commence également à susciter de l'intérêt, avec des prix qui peuvent atteindre jusqu'à 10 000 euros pour un modèle en excellent état. Quant à la Renault Avantime (2001-2003), cette voiture audacieuse au design atypique voit sa cote monter, et les exemplaires en bon état peuvent se négocier autour de 15 000 euros.
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Comment assurer un tel modèle ? Cela dépend de son état, de son kilométrage, de sa valeur... De nombreux facteurs entrent en compte. Mais retenons l'essentiel : pour un modèle prenant de la valeur et pour lequel il est possible d'en tirer un bon prix, il vaut mieux opter pour une assurance tous risques. Avec un tel forfait, vous serez indemnisé contre la majorité des sinistres. Cela vous aidera si par exemple vous devez effectuer des réparations qui peuvent être coûteuses sur des modèles anciens, dont les pièces ne sont plus produites. Toutefois, le prix d'un tel contrat est élevé.
Si votre auto est de faible valeur, ou que son kilométrage est trop important pour intéresser les collectionneurs, vous pouvez opter pour une assurance au tiers, qui ne vous indemnisera qu'en cas de dommage à un tiers. Pour une meilleure couverture, vous pouvez vous orienter vers l'assurance intermédiaire, dite "tiers +". Elle couvre généralement contre les sinistres incendie, bris de glace et vol, et sera moins chère que l'assurance tous risques.
Enfin, si votre véhicule a plus de 30 ans, il entre dans la catégorie "véhicule de collection". Il existe des contrats d'assurance spécifiques pour ces voitures. Bonne nouvelle : ils peuvent être moins chers que les contrats d'assurance auto classiques ! En effet, les assureurs considèrent que les propriétaires de modèles de collection sont soigneux et présentent moins de risques que les conducteurs propriétaires d'une voiture plus "standard". Pour trouver le meilleur contrat, n'hésitez pas à comparer !
La Honda Civic se distingue parmi les voitures compactes en affichant l'une des plus faibles décotes sur le marché, ne perdant que 19 % de sa valeur chaque année.
Voici les voitures dans lesquelles investir cette année selon l'Auto-journal :
Les modèles classiques tels que la Ferrari 250 GTO, l'Aston Martin DB5, et la Shelby Cobra 427 sont très prisés par les collectionneurs, avec une valeur en constante augmentation. Cependant, il est désormais possible de réaliser une plus-value significative en investissant dans des véhicules "youngtimers" des années 1980 et 1990 comme la BMW M3 E30, la Porsche 964, la Mazda RX-7, et la Peugeot 205 GTI.
D'après les données de carVertical, les dix véhicules ont enregistré les plus fortes hausses de valeur entre 2022 et 2023 sont :
Dernière mise à jour : le 20/11/2024
Le bonus écologique, qui encourage l'achat de véhicules électriques, sera une nouvelle fois réduit en 2025, passant de 4 000 euros à 3 000 euros. En parallèle, les malus sur les émissions de CO2 et le poids des véhicules seront renforcés, dans le cadre d'une politique gouvernementale visant à réduire les dépenses publiques et inciter à l'adoption de véhicules plus respectueux de l'environnement. Ces nouvelles mesures, qui entreront en vigueur au 1er janvier 2025, concernent à la fois les futurs acheteurs de voitures et les constructeurs automobiles.
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