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Historique et caractéristiques du modèle
La Peugeot 407 est une berline produite par le constructeur automobile français Peugeot entre 2004 et 2010. Lancée pour remplacer la célèbre 406, elle a réussi à marquer son époque par un design audacieux et des fonctionnalités innovantes. Dès sa sortie, elle a séduit par sa proue inspirée des concepts car, dotée d'une large calandre qui tranchait radicalement avec les esthétiques conservatrices de ses prédécesseurs. Sa production a débuté en avril 2004 et a connu un certain succès sur le marché européen, rivalisant avec des modèles tels que la Renault Laguna ou la Citroën C5.
Conçue sur la plateforme PF3 du groupe PSA, la Peugeot 407 a été proposée en trois variantes principales : berline, coupé et break. Chacune de ces variantes a été conçue pour répondre aux besoins diversifiés des consommateurs : la berline pour la famille, le coupé pour une touche plus sportive, et le break, connu sous le nom 407 SW, pour ceux qui avaient besoin de plus d'espace. Durant sa production, plusieurs motorisations ont été proposées, allant des moteurs essence 1.8 litres aux diesels 2.7 litres V6, ce dernier développant une puissance impressionnante pour l'époque.
La Peugeot 407 n'était pas seulement remarquable pour son design extérieur, mais aussi pour sa technologie embarquée. Elle était l'une des premières de sa catégorie à offrir des équipements tels qu'un système de navigation GPS couleur, une climatisation bi-zone et un détecteur de pluie. Ces caractéristiques en faisaient un véhicule de pointe, bien qu'il fût dans un segment de marché accessible. En termes de sécurité, elle a été bien notée aux tests Euro NCAP, grâce à une structure renforcée et de nombreux airbags de série.
Un autre aspect à souligner de l'évolution de la Peugeot 407 est l'introduction du coupé en 2005, fruit du savoir-faire du designer Pinifarina. Le coupé a réussi à capter l'imaginaire par son allure chic et dynamique, soulignant le désir de Peugeot de se positionner parmi les véhicules plus haut de gamme. Bien que la Peugeot 407 ait cessé d'être produite en 2010, elle continue d'être appréciée par de nombreux amateurs de voitures pour son confort, sa tenue de route et son design affirmé. Même parmi les véhicules d’occasion, elle reste une option viable et attrayante grâce à son rapport qualité-prix imbattable.
Description générale du modèle
Design et style
Quiconque observe la Peugeot 407 ne peut qu'être impressionné par son design audacieux et moderne pour son temps. La face avant, avec sa large calandre, ses feux étirés et son capot plongeant, donne une allure vigoureuse et dynamique au véhicule. Le coupé, dessiné par Pininfarina, renforce encore cette impression avec des lignes racées et élégantes, qui lui confèrent une touche de sophistication supplémentaire. À l’arrière, les feux effilés et le double embout d'échappement (sur certaines motorisations) ajoutent à son allure sportive.
Performances
Les performances de la Peugeot 407 varient selon les motorisations, mais en général, elle procure une conduite plaisante et équilibrée. Le châssis et la suspension ont été conçus pour offrir une tenue de route exemplaire, alliant confort et dynamisme. Les versions équipées du moteur diesel V6 2.7 litres offrent une puissance qui paraissait impressionnante à l'époque, procurant une accélération fluide et une capacité à avaler les kilomètres d'autoroute sans effort. Même les moteurs plus modestes garantissent une efficacité et une réactivité suffisantes pour une conduite urbaine et péri-urbaine.
Confort et espace
À l'intérieur, la Peugeot 407 offre un espace bien pensé où les matériaux de qualité s’associent à une ergonomie soignée. Les sièges offrent un bon maintien et assurent un confort sur les longs trajets. Le modèle break 407 SW se distingue particulièrement par son habitabilité et son volume de chargement généreux, qui en font un compagnon idéal pour les familles et les voyages. Le roulis contrôlé et l'insonorisation renforcée contribuent également à un agréable confort de conduite, que ce soit en ville ou sur autoroute.
Équipements
Étonnamment bien équipée pour une voiture de son époque, la Peugeot 407 offre une gamme d'équipements qui, même aujourd'hui, n'ont pas entièrement perdu de leur attrait. Dès les finitions intermédiaires, elle propose un système audio de qualité, un GPS intégré, ainsi que des aides à la conduite comme le régulateur de vitesse. Les modèles plus haut de gamme bénéficient également de luxes supplémentaires tels que le toit ouvrant panoramique ou les sièges chauffants. Cette générosité en termes de dotation ajoute à l'attrait et à la longévité de la 407 sur le marché de l'occasion.
Consommation
En abordant le côté consommation, la Peugeot 407 reste relativement compétitive, surtout lorsqu'on considère les modèles diesel. Grâce à l'efficacité des moteurs HDi, la consommation combinée des modèles diesel peut descendre jusqu'à environ 6 litres aux 100 kilomètres, ce qui est convenable pour une berline de ce segment et de cette époque. Les moteurs essence, bien qu'un peu plus gourmands, restent dans une moyenne raisonnable, surtout pour ceux qui privilégient le confort et le silence de fonctionnement. Au global, la 407 offre un bon compromis entre performances et consommation, ce qui en fait une option pratique et viable pour de nombreux conducteurs.
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Dernière mise à jour : le 30/12/2024
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