Assurance Auto Porsche BOXSTER
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La Boxster est un modèle de voiture sportive du constructeur automobile allemand Porsche. Mais quelle contrat et combien coûte un contrat auto pour la Porsche Boxter ?
Quelle assurance pour une Porsche Boxter ?
Vous recherchez une assurance auto pour une Porsche Boxter ? La majorité des propriétaires d'une Porsche Boxter sont couverts par une assurance tous risques. Un contrat onéreux qui comporte de très nombreuses garanties.
L'assurance tous risques propose un grand nombre de garanties comme la garantie dommages et collisions et va indemniser la plupart des sinistres.
Vous aurez le choix entre plusieurs options : conducteur étendue, protection juridique étendue, valeur à neuf, prêt d’un véhicule de courtoisie en cas d’immobilisation de l’automobile de l’assuré …
Mais combien coûte une assurance tous risques ? Voici les derniers tarifs trouvés par nos internautes pour une Porsche Boxter. Comptez 815 euros par an pour un contrat à la MAAF. La prime d'assurance monte à 1077 euros par an à la GMF et atteint 4 050 euros chez euro assurance.
Bien entendu, la tarification va différer en fonction du profil de l'assuré. Attention, le prix d'un devis assurance auto n'est valable que trois mois.
Historique et caractéristique de la Porsche Boxster
La Boxster est un modèle de voiture sportive du constructeur automobile allemand Porsche. Il existe quatre générations de cette auto qui se déclinent chacune en plusieurs phases :
La Porsche Boxster Type 986, lancée en 1996 et produite jusqu’en 2004 :
- Phase 1, lancée en 1996 et produite jusqu’en 2002 ;
- Phase 2, lancée en 2002 et produite jusqu’en 2004.
La Porsche Boxster Type 987, lancée en 2005 et produite jusqu’en 2012 :
- Phase 1, lancée en 2005 et produite jusqu’en 2008 ;
- Phase 2, la Boxster S, lancée en 2009 et produite jusqu’en 2012 ;
- Boxster Spyder, lancée en 2009 et produite jusqu’en 2012 ;
- Boxster E, lancée en 2011 et produite jusqu’en 2012.
La Porsche Boxster Type 981, lancée en 2012 et produite jusqu’en 2016 :
- Les Boxster et Boxster S, lancées en 2012 et produites jusqu’en 2016 ;
- La Boxster GTS, lancée en 2014 et produite jusqu’en 2016 ;
- La Boxster Spyder Type 981, lancée en 2015 et produite jusqu’en 2016.
La Porsche 718 Boxster, lancée en 2016.
La Boxster a également été produite en éditions limitées, et ce à plusieurs reprises et sous différents noms :
- Boxster S « 50 ans de la 550 Spyder » (1 953 exemplaires) ;
- Boxster « Limited Edition » (500 exemplaires) ;
- Boxster RS 60 Spyder (1 960 exemplaires) ;
- Boxster S « Porsche Design Edition 2 » (500 exemplaires) ;
- Boxster S Black Edition (987 exemplaires) ;
- Boxster 981 Black Edition.
La Porsche Boxster est lancée en 1996 et se place juste « en dessous » de la 911 dans la gamme du constructeur allemand. La Cayman, construit sur la même base, est quant à lui son équivalent coupé. Pour comprendre ce qu’est la Boxster, il suffit d’analyser son nom qui est une fusion de « boxer » et « roadster ». Le premier signifiant « moteur à plat », alors que le second « petit cabriolet à 2 portes et 2 places ». Ce véhicule doit permettre d'élargir la clientèle Porsche et c’est pour cette raison que ce cabriolet sportif est relativement économique. La première Boxster, la Type 986 se décline en deux phases et a été déclinée en deux versions : Boxster et Boxster S. La seconde phase, restylée en 2002, affiche des lignes plus anguleuses que la précédente. En 2005, le constructeur commercialisé la Boxster Type 987. Présentée l’année d’avant au Mondial de l'automobile de Paris elle ne subit que peu de modifications. Un arrière plus large ou bien encore un aileron escamotable sont ces quelques nouveautés. La motorisation reste quant à elle identique. Son visage change cependant de manière radicale en 2009. Une version restylée est présentée avec de nouveaux feux à LED ou bien encore des entrées d’air latérales plus volumineuses. Quatre années plus tard, en 2009, le constructeur lance la Boxster Spyder, un modèle plus léger de 80 kg. Une version électrique est présentée par la suite, en 2011, la Boxter E.
En 2012, la Boxster Type 981, troisième génération du roadster, est présentée au Salon de Genève. Plus légère, plus performante que ses prédécesseurs, elle est surtout bien plus sobre. Ce modèle bénéficie d’une nouvelle plateforme et arbore des lignes inspirées de la Porsche 918 et de la Carrera GT. La Type 981 se décline en GTS, pour « Gran Turismo Sport », une version, comme son nom l’indique, plus sportive. Présentée en 2014, cette dernière version est suivie de près par la Boxster Spyder (Type 981), lancée en 2015 et produite jusqu’en 2016. Cette année-là, en 2016, la Boxster (Type 981) change de nom à l'occasion de son restylage et intègre le nombre 718. Elle devient ainsi la Porsche 718 Boxster. Il s’agit d’un hommage au concept de 1957 présenté au Mans. Ce véhicule est doté d’un nouveau moteur 4 cylindres turbocompressé.
La Porsche Boxster, récompensée à de multiples reprises
La Boxster a reçu de multiples récompenses au fil des années. Elle a ainsi été présente 16 fois dans les 10Best du magazine américain Car and Driver ou bien encore récompensée 7 fois par un All-Star Award d'Automobile Magazine. La Boxster a également été nommée « voiture de l’année » par différents magazines (en 1998 par Automobile magazine ou encore en 2000 par Le Guide de l'auto). Du côté des ventes, la Boxster (986) a été produite à 55 705 unités et la Boxster S (986) à 46 945 exemplaires. Confondue avec la Cayman, la Boxster a été livrée à 25 114 exemplaires en 2017, 23 620 en 2016, 22 663 en 2015, 23 597 en 2014 et 25 704 en 2013. En 2017, ce modèle est le 14ème cabriolet le plus vendu en France. Il s’est écoulé à 155 unités.
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