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Depuis le 10 avril 2025, trois nouveaux panneaux de signalisation ont fait leur apparition sur les autoroutes françaises. Le but ? Rappeler et renforcer l'obligation du corridor de sécurité, une règle en vigueur depuis 2018 mais encore trop souvent ignorée. Publiée au Journal officiel le 9 avril, cette évolution réglementaire entend mieux protéger les patrouilleurs, secouristes et dépanneurs, régulièrement victimes d'accidents en bord de route.

Une signalisation pour rappeler une règle essentielle du Code de la route

Inscrite dans le Code de la route depuis septembre 2018, la règle du corridor de sécurité impose à tout conducteur de ralentir à l'approche d'un véhicule en détresse ou d'intervention, arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence ou roulant à faible allure, avec ses feux spéciaux ou feux de détresse activés.

L'article R412-11-1 précise que si le changement de voie n'est pas réalisable sans danger, le conducteur doit au moins s'éloigner au maximum du véhicule en difficulté. En cas de non-respect, une contravention de 4ᵉ classe s'applique, soit une amende forfaitaire de 135 euros, accompagnée d'un retrait possible de points sur le permis.

Pour faire passer le message de manière plus claire et marquer les esprits, trois panneaux baptisés SR53a, SR53b et SR53c, viennent désormais appuyer cette règle sur le terrain.

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Trois panneaux espacés de 300 mètres pour ancrer un réflexe

Les panneaux SR53a, SR53b et SR53c, désormais déployés sur l'ensemble du réseau autoroutier français, forment un triptyque pédagogique. Espacés de 300 mètres les uns des autres, ils reprennent les trois étapes clés à adopter en présence d'un véhicule en difficulté sur la chaussée : "Je ralentis, je m'éloigne et je change de voie si possible".

Leur design se veut explicite, avec des pictogrammes et inscriptions blanches, accompagnées d'éléments en vert, rouge et orange, pour une lecture intuitive, même à grande vitesse. Cette nouvelle signalisation vise à ancrer un réflexe de sécurité encore trop peu appliqué par les conducteurs français.

"Respectez le corridor de sécurité", conclut clairement l'un des panneaux, soulignant l'objectif premier de cette règle : éviter les accidents ou sur-accidents en bord de chaussée.

Une réponse concrète à une réalité dramatique

Vinci Autoroutes, premier concessionnaire autoroutier français, a été l'un des premiers à tester ces panneaux sur certaines zones à fort trafic afin de réduire les accidents. L'entreprise salue aujourd'hui leur généralisation : "La signalisation rendue officielle devrait favoriser une meilleure adhésion et réduire significativement les accidents".

Car le constat reste alarmant : selon une étude menée par Vinci, 67 % des conducteurs ne respectent pas systématiquement cette règle, malgré son inscription dans la loi depuis 2018. En 2023, un accident impliquant le personnel autoroutier survenait en moyenne tous les deux jours. Un drame avait même coûté la vie à un patrouilleur sur l'A8 il y a un an.

La règle du corridor ne s'applique pas uniquement aux autoroutes, mais aussi aux routes à chaussées séparées, dès lors qu'un véhicule d'intervention est signalé.