Assurance auto : le nombre de Français non assurés augmente

Un constat préoccupant met en évidence le fait qu’un tiers des étudiants qui possèdent une voiture n'ont pas souscrit d'assurance depuis cinq ans. Ce chiffre alarmant illustre le problème posé par le coût élevé des assurances auto pour les jeunes conducteurs, qui optent souvent pour une conduite sans assurance afin de réaliser des économies.

Une hausse de 3,5 % par rapport à 2021

La conduite sans assurance devient de plus en plus courante, notamment parmi les conducteurs les plus jeunes. Les données, divulguées ce mercredi par le Fonds de garantie des victimes (FGV) soulignent la nécessité d'une réaction urgente de la part des autorités publiques. Après une baisse durant la période de crise sanitaire, cette tendance est repartie à la hausse. En 2022, le Fonds a dû indemniser 8 443 victimes et les proches de 157 personnes décédées, ce qui représente une augmentation de 3,5 % par rapport à 2021.

Lors de la présentation de son rapport annuel, le FGV a mis en garde contre le problème des jeunes conducteurs sur les routes. Il apparaît en effet que la moitié des conducteurs pris en défaut d'assurance ont moins de 30 ans. Parmi eux, 41 % de ceux impliqués dans un accident ne possèdent pas de permis de conduire. Bien que ces conducteurs ne respectent pas l'obligation de souscrire une assurance, ils risquent de devoir en payer les conséquences toute leur vie.

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107 millions d'euros d'indemnités versés aux victimes

Le Fonds, financé par des prélèvements sur les contrats d'assurance, assume d'abord la réparation complète des dommages au nom de la solidarité nationale. Cependant, il se tourne ensuite vers le conducteur non assuré afin d'obtenir le remboursement intégral des sommes versées.

Ces sommes peuvent être très élevées et atteindre facilement plusieurs millions d'euros, notamment lorsque les victimes subissent des séquelles à vie - un cas qui concerne 39% d'entre elles, selon le rapport du Fonds. Ainsi, 15 000 conducteurs, quel que soit leur âge, font l'objet de poursuites de la part du Fonds pour des montants dépassant plusieurs centaines de milliers d'euros. En tout, l'année dernière, 107 millions d'euros d'indemnités ont été versés aux victimes, ce qui représente une augmentation de 2,1 % par rapport à 2019.

Trop cher pour les jeunes conducteurs

La principale raison de la non-assurance chez les conducteurs de moins de 30 ans est le manque de moyens financiers. En effet, un conducteur sur deux en infraction ne dispose pas de revenus suffisants, voire n'a aucun revenu du tout. Cette situation affecte particulièrement les étudiants, parmi lesquels 30 % ne sont pas assurés depuis cinq ans. De plus, le non-respect de cette obligation s'explique également par un manque de connaissance de celle-ci de la part des jeunes conducteurs.

Selon le FGV, les autorités publiques doivent s'attarder sur le coût élevé de l'assurance pour les conducteurs novices, qui s'élève en moyenne à 1 000 euros par an. Un tel montant peut "s'avérer incompatible avec les ressources limitées de certains jeunes", souligne-t-il. Afin de rendre l'assurance automobile plus accessible, l'organisme propose des pistes telles que sensibiliser davantage les jeunes conducteurs à cette obligation et envisager "un marquage spécifique" sur tous les véhicules soumis à l'obligation d'assurance.

Une autre proposition consiste à renforcer le contrôle du respect de l'obligation d'assurance par les forces de l'ordre en utilisant le Fichier des véhicules assurés (FVA). Ce système, encore en phase de développement, constitue actuellement une aide au contrôle, et les automobilistes sont toujours tenus de présenter leur certificat d'assurance. 

En 2021, les forces de l'ordre ont relevé 77 649 délits liés à la non-assurance, et 687 908 contraventions ont été dressées pour défaut d'apposition du certificat d'assurance sur le véhicule. 

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