Est-ce que des véhicules diesel peuvent bénéficier de la vignette Crit'Air 1 ?

Et, si les voitures diesel pouvaient finalement avoir la vignette Crit’Air 1 ? En effet, l’exécutif souhaiterait permettre aux automobiles diesel les plus récentes et donc les moins polluantes pour ce type de motorisation de figurer parmi la catégorie Crit’Air 1. Objectif : éviter que ces véhicules ne subissent les restrictions de circulation.

Une étude sur la pollution des véhicules diesel

Largement boudés au cours des derniers mois, les véhicules diesel semblent opérer un léger « retour en grâce » qui pourrait se traduire par leur intégration à la catégorie Crit’Air 1 correspondant, rappelons-le, à celle des véhicules gaz, hybrides rechargeables et essence Euro 5 et 6.

Pour être exact, le Comité stratégique de filière (CSF) a sollicité l’IFP Energies Nouvelles (IFPEN) ainsi que l’ONG Transport et Environment pour la réalisation d’une étude consacrée aux véhicules diesel. Cette sollicitation vise à obtenir davantage d’informations relatives à la pollution des voitures diesel (dioxyde de carbone, oxyde d’azote, particules fines,…). Autant d’informations utiles pour un éventuel ajout des autos diesel à la catégorie Crit’Air 1.

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Quelles sont les différentes catégories de vignettes Crit’Air ?

En attendant un éventuel changement de catégorie, les véhicules diesel peuvent dans le meilleur des cas appartenir à la catégorie Crit’Air 2.

Pour mémoire, voici un résumé des différentes catégories de vignettes Crit’Air actuellement en vigueur en France :

• la catégorie Crit’Air 0 (pastille verte) pour les véhicules 100 % électriques et hydrogènes,
• la catégorie Crit’Air 1 (pastille violette) pour les véhicules gaz, hybrides rechargeables et essence Euro 5 et 6,
• la catégorie Crit’Air 2 (pastille jaune) pour les véhicules essence Euro 4 et diesel Euro 5-6,
• la catégorie Crit’Air 3 (pastille orange) pour les véhicules essence Euro 2-3 et diesel Euro 4,
• la catégorie Crit’Air 4 (pastille bordeaux) pour les véhicules diesel Euro 3,
• la catégorie Crit’Air 5 (pastille grise) pour les véhicules diesel Euro 2.

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