Vous voulez être couvert même en cas d'accident sans tiers identifié ? La garantie dommages tous accidents est l'option qu'il faut regarder de près. Si elle élargit votre protection, elle a aussi un coût. Avant de signer, prenez le temps de vérifier si cette garantie correspond vraiment à vos besoins.
Ce que couvre la garantie dommages tous accidents
La garantie dommages tous accidents prend en charge les dégâts matériels subis par votre véhicule. Contrairement à la garantie collision, qui couvre uniquement les accidents impliquant un tiers identifié (automobiliste, piéton, cycliste, animal domestique), la garantie dommages tous accidents auto vous indemnise même lorsque vous êtes seul impliqué.
Elle protège votre voiture dans de nombreux cas concrets, comme :
- une sortie de route ou un choc contre un mur,
- un accident avec un animal sauvage,
- une barrière de parking se referme brutalement sur votre voiture,
- la chute d'un arbre ou d'un objet sur le véhicule,
- un accrochage en stationnement sans témoin.
Les exclusions de garanties à connaître avant de souscrire
Si la garantie dommages tous accidents est une des protections les plus étendues, elle ne couvre pas votre voiture dans toutes les situations. Les assureurs excluent systématiquement certains cas :
- la conduite sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants,
- le délit de fuite,
- l'usage non autorisé du véhicule,
- la participation à des compétitions,
- une voiture non conforme (carte grise, contrôle technique, etc.).
Lisez bien les conditions générales : les exclusions varient selon les contrats d'assurance auto. Ce sont souvent ces détails qui font la différence au moment du sinistre.
Est-ce une garantie vraiment utile pour vous ?
La garantie dommages tous accidents n'est pas obligatoire, mais dans certains cas, elle devient clairement indispensable. Tout dépend de votre profil et du type de véhicule que vous conduisez.
Elle est particulièrement adaptée si :
- vous possédez une voiture neuve ou récente,
- vous roulez avec un véhicule de valeur,
- vous utilisez votre auto quotidiennement ou sur de longues distances,
- vous êtes en leasing (LOA ou LLD),
- vous voulez limiter les frais en cas d'accident seul responsable.
Dans ces situations, le coût de la garantie peut être largement compensé par le montant des réparations auto évitées.
Pour d'autres profils, cette garantie peut s'avérer moins rentable. Si votre véhicule a peu de valeur ou que vous roulez très peu, mieux vaut évaluer le rapport entre le prix de la garantie et l'indemnisation potentielle. Inutile de surpayer une couverture qui ne sera jamais activée.
Foire aux questions
Faut-il une expertise systématique pour être indemnisé ?
Pas toujours. En dessous d'un certain seuil de dommages, souvent 1 500 ou 2 000 euros, l'assureur peut valider la prise en charge sur photos ou devis, sans expertise sur place.
Est-ce que cette garantie fonctionne à l'étranger ?
Oui, mais uniquement dans les pays listés sur la carte verte (attestation d'assurance internationale). Pensez à vérifier que la garantie s'applique bien dans le pays où vous circulez, surtout hors UE.
En cas de sinistre, l'indemnisation prend-elle en compte l'usure du véhicule ?
Oui. L'indemnisation est généralement calculée sur la valeur à dire d'expert, qui tient compte de l'état de la voiture avant l'accident. Seule une garantie “valeur à neuf” permet d'éviter cette décote.
La garantie tous accidents est-elle compatible avec le bonus-malus ?
Oui. Si vous êtes responsable d'un sinistre pris en charge par cette garantie, un malus s'applique. Seuls les sinistres non responsables n'impactent pas votre coefficient.
La rédaction d'Assurland
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